叶一飞创造历史：登上勒芒24小时耐力赛最高领奖台中国第一人

潮新闻客户端(kèhùduān) 记者 曹林波

北京时间(shíjiān)6月15日晚，2025年第93届法国勒芒24小时耐力赛落下帷幕，法拉利实现了勒芒三连冠，中国车手(chēshǒu)叶一飞也创造(chuàngzào)了历史，他所在的83号法拉利499P车组夺得全场总冠军，他也成为了首次站上勒芒最高领奖台(lǐngjiǎngtái)的中国车手。

83号法拉利(fǎlālì)499P车组是由前F1赛车(sàichē)手库比卡、中国车手叶一飞(yèyīfēi)、汉森三位车手组成，他们一起夺得了本届(běnjiè)勒芒24小时耐力赛的全场冠军。51号和50号法拉利499P赛车在这场比赛中收获全场第三和第四名。

这是法拉利车组继2023年时隔50年重返世界耐力锦标赛顶级组别即问鼎百年勒芒(lēimáng)总冠军、2024年再度夺得(duóde)勒芒24小时耐力赛桂冠(guìguān)之后，连续第三年在这项至为尊贵的耐力赛事中夺得总冠军。

2000年6月16日出(rìchū)生于陕西西安的(de)叶一飞是中国著名的职业方程式赛车手 。

2010年，叶一飞(yèyīfēi)参加了第一场俱乐部的卡丁车比赛(bǐsài)。在2014年和2015年的国际卡丁车比赛（WSK），叶一飞成为第一个在这个级别的比赛中获得杆位(gānwèi)和领奖台的中国车手。

2016年，叶一飞赢得法国F4锦标赛年度总冠军，成为(chéngwéi)第一位(dìyīwèi)在欧洲赢得方程式(fāngchéngshì)年度总冠军的中国车手 。2017年，叶一飞成为有史以来第一位在雷诺(léinuò)方程式欧洲杯登上领奖台的中国人。2019年，叶一飞正式加入雷诺F1运动学院。

2021年叶一飞同队友前F1车手罗伯特·库比卡、路易斯·德勒特拉兹加入(jiārù)WRT车队，征战欧洲勒芒(lēimáng)系列赛（European Le Mans Series）和勒芒24小时耐力赛。在(zài)欧洲勒芒系列赛倒数第二站Spa赛道举行的四(sì)小时比赛中获胜之后，叶一飞同队友提前斩获2021年欧洲勒芒系列赛的年度总冠军。这让叶一飞成为(chéngwéi)了首位在单赛季(sàijì)中同时拿下亚洲(yàzhōu)和欧洲勒芒年度总冠军的车手，也是第一位获得欧洲勒芒总冠军的亚洲车手。

2021勒芒24小时耐力赛，叶一飞(yèyīfēi)代表41号车组(chēzǔ)，一路狂追，在最后1小时40分(fēn)的时候好不容易跑到领先，本有机会拿到LMP2组别冠军，遗憾的是赛车在最后阶段出现机械故障，错失良机(cuòshīliángjī)。当时叶一飞所在车组若能夺冠，他(tā)就有机会成为首位拿到勒芒冠军的中国车手。

所以这次夺冠算是弥补了(le)叶一飞四年前的遗憾。

勒芒24小时耐力赛同世界一级方程式锦标赛(jǐnbiāosài)(F1)、世界汽车(qìchē)拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦(jiānkǔ)的三大汽车赛事。自从首届比赛于1923年举行以来，除了二战前后的几年以外（1936年，1940－1948年未举行），勒芒耐力赛从未间断过(guò)。

勒芒24小时(xiǎoshí)(xiǎoshí)耐力赛比赛规则是3位车手为一个车组，驾驶(jiàshǐ)一台赛车，完成连续24个小时的竞赛（法文为24 HEURES DU MANS）。3位车手在比赛期间，轮流驾驶与休息，每位车手连续驾驶时间不超过4小时，主车手总驾驶时间不超过14小时。所有的加油、换胎和维修(wéixiū)时间都包括(bāokuò)在24小时内，最后行驶(xíngshǐ)里程最多的赛车获胜。

这一(zhèyī)赛事也让勒芒，这个位于法国巴黎西南约(yuē)200公里，一个人口约20万的小城市闻名于世界。

（图片来自世界耐力锦标赛官博(guānbó)）