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新增、加密一批热门航线!杭州机场暑运客流量预计超910万人次

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新增、加密一批热门航线!杭州机场暑运客流量预计超910万人次

新增、加密一批热门航线!杭州机场暑运客流量预计超910万人次

潮(cháo)新闻 记者 翁云骞 通讯员 甬科宣 建设全域高水平创新型城市,宁波再出招。今年6月起,《宁波市(níngbōshì)科技创新条例》(下称《条例》)正式施行,标志着“冠军之(zhī)城”在科创层面完成了新一轮立法(lìfǎ)。 科创是城市竞赛的关键变量,立法(lìfǎ)则是推动其转为高质量发展最大增量的强引擎(yǐnqíng)。这些年,不少地方将创新写进(jìn)法规,始终跑在第一线的深圳、上海等,更先后(xiānhòu)发布、修订相关《条例》,为谋划推进科创新局竖起法律屏障。 新闻发布会(fābùhuì)。图片来自宁波发布 近年来,宁波在(zài)基础研究、高企培育、全社会研发(yánfā)投入等关键指标领域进步明显,但从全局来看,科创策源和供给(gōngjǐ)能力仍是短板,创新实力距一流目标尚有不小差距。 立足当下,《条例》为(wèi)宁波勾勒了怎样的科创制度安排?面向未来,《条例》又预埋下多少改革“伏笔(fúbǐ)”? 这是宁波时隔14年再度(zàidù)为科技创新立法。 记者了解到,《条例》早在“十四五”初期(chūqī)就开始酝酿,当地不但围绕相关主题进行多番调研,具体条款更数易其稿。这既体现了科技立法(lìfǎ)的全面严谨(yánjǐn),也折射出科技创新的变化之快——一些领域(lǐngyù)在三四年间就能够呈现新技术新模式,相应(xiāngyìng)的,科创制度设计也需不断迭代升级。 “《条例》的立法设计必须充分体现时代(shídài)需求、地方特色与改革(gǎigé)突破。”宁波市人大常委会法工委负责人介绍。从全球来看,科技创新的范式正在发生变化,科技成果转化的路径、新质生产力的培育机制等都与过去不同,这就要求一座城市必须在顶层设计上紧跟时代,打造(dǎzào)全过程(quánguòchéng)创新生态(shēngtài)链。 与此同时,宁波科创发展也迈入(màirù)新阶段,这要求该市配套更具指导刚性和运行效力(xiàolì)的法规体系,为创新“撑腰”。 宁波市科技局副局长王数告诉记者,“科技创新和产业创新的融合程度越来越(yuèláiyuè)高(gāo),这对宁波这样的制造大市提出了深层次挑战(tiǎozhàn)。此外,宏观环境也让人明白不能再闷头‘卷’下去,创新是必然选择。” 北航(běiháng)宁波创新研究院。宁波市科技局供图 基于方方面面的新变化,《条例》在架构和体例上都作了很大(hěndà)调整。 譬如,《条例》专设“基础研究(yánjiū)与应用研究”章节,聚焦宁波在基础科研上的短板,分别对科技创新平台的建设、保障,高等院校的学科专业布局,科研机构(kēyánjīgòu)建设和研发方向(fāngxiàng)等作了(le)具体规定;针对科技成果转化,《条例》也专设章节作了分门别类的指引规范。 科技创新不是“锦上添花”,而应成为全社会的共同行动。王数(wángshù)告诉记者,此次条例发布曾考虑沿用2011年发布的《宁波市(níngbōshì)科技创新促进条例》的命名(mìngmíng)惯例,但最后还是将“促进”二字删去。这(zhè)背后,是科创理念的时代之变。 “‘促进’有较为强烈的(de)目标导向,但从事物(shìwù)发展的规律来说,科技创新是一项系统工程,不能仅仅依赖某种外力机械‘促进’。”王数表示,删去“促进”两字是释放了一个信号,那(nà)就是未来的科创将进一步(jìnyíbù)打破边界、加速融合,“所有人都应成为创新的参与者。” 作为制造业单项冠军之城,宁波90%的(de)研发机构、研发人员、研发投入和80%以上的发明专利在企业(qǐyè)。如何更好(gènghǎo)明晰各类创新主体的权利,更大限度激发全社会的创新活力与动力? 记者注意到,《条例》不仅对企业(qǐyè)科技创新设专章作了规定,与(yǔ)企业相关的内容更比比皆是,且不少表述是在宁波官方文件中首次出现,风向标意义十分(shífēn)明显。 如“科技成果转化”章节中,《条例》就逐条为企业“出招”:“鼓励(gǔlì)……企业等建立技术转移机构或者设立(shèlì)技术转移专业岗位”“鼓励……企业等建设概念(gàiniàn)验证中心等机构”;“科学技术人才”章节,更明确“支持……企业建立和完善职务科技成果资产(zīchǎn)单列管理制度”。 微萌种业。宁波市科技局(kējìjú)供图 王数告诉记者,这些(zhèxiē)年,宁波在探索强化企业(qǐyè)创新主体地位方面大胆试水,如在新材料等特色(tèsè)优势行业率先组建了多个“创新联合体”,迭代实施“科创甬江2035”重点研发计划,支持(zhīchí)企业主导产学研协同攻关等,成效颇为明显。 “把好的经验固化下来(xiàlái),搭建起覆盖企业(qǐyè)成长全生命周期的支持体系。条例的制定,将让更多企业吃(chī)下创新发展的‘定心丸’。”王数表示。 越是心无旁骛谋创新,就越可能在一域一隅脱颖而出(tuōyǐngérchū)。 “我们开发的电池(diànchí)产品能量密度(mìdù)分布范围50-550wh/kg,远超传统锂电池水平。”宁波举办的一场(yīchǎng)科技工作者座谈会上,浙江锋锂新能源科技有限公司总经理林久分享道。 作为深耕(shēngēng)固态电池领域的(de)民企代表,浙江锋锂建立了完善的创新体系,形成了“研发-中试-产业化”的全链条创新机制。林久认为,“企业要发展,就要实施科技成果(kējìchéngguǒ)转化收益(shōuyì)分享制度,对关键技术突破给予重奖。” 极氪工厂。宁波(níngbō)前湾新区供图 《条例》牵引下,一系列(yīxìliè)为科创企业(qǐyè)撑腰的新制度正在紧锣密鼓制定出台。其中,即将(jiāng)发布的《宁波市加快培育“双万”科技(kējì)企业的行动方案》备受瞩目。宁波将以企业创新需求为牵引完善财政+金融+服务+改革多维支持方式,并确保财政科技投入稳定增长。 “到(dào)2027年力争实现(shíxiàn)‘高新技术企业突破1.3万家、规上有研发活动的企业达到1万家’两大目标,让更多宁波企业在创新中实现价值。”王数(wángshù)说。 具象改革(gǎigé)破题“创新供给” “我们一直讲宁波需要强化创新策源能力(nénglì),实际上宁波也需要迫切提升科技(kējì)创新的(de)供给(gōngjǐ)能力。”王数解释道,科技创新的供给提升,要求从创新的原点开始就要有应用和产业思维。这显然是对科创生态的更高标准认定。 如何通过立法来强化(qiánghuà)城市的创新供给能力?透过《条例》,人们能管窥到宁波的不少(bùshǎo)超前探索。 以教育科技人才体制机制一体改革为例(wèilì),这些年(nián)宁波结合自身发展特色已先行摸索出一批好做法,《条例》从科创人才、区域科技创新(chuàngxīn)等维度,为宁波推进一体化改革作了更明确的指引规范,“协同”、“合作”等词汇频繁(pínfán)出现。 甬江(yǒngjiāng)实验室。宁波市科技局供图 科技创新和产业创新深度(shēndù)融合,是推进创新浙江建设的路径抓手。《条例(tiáolì)》也从宁波实际出发(chūfā),点出了一系列破题(pòtí)方向。譬如(pìrú),“鼓励产业链主导企业、行业龙头积极开放创新资源和应用场景,推动资源互补、融通创新”“支持甬江科创区集聚高端创新资源,突破关键核心技术,培育高端新兴产业”,等等。 值得一提的是,聚焦创新难点、堵点,《条例》还在多处埋下(máixià)了改革“伏笔”。比如这两年各地(gèdì)讨论得十分(shífēn)热络的研发准备金,浙江尚未正式落地,《条例》不但明确宁波将探索实施相关(xiāngguān)制度,还规定“对企业投入研发专项储备资金的,享受相关政策支持”。 以立法推动制度完善,一系列深层次科创改革举措正在(zhèngzài)宁波落地。 在镇海,科创“种子(zhǒngzi)工程”加速破土。当地遴选集成电路、氢能(qīngnéng)、低空经济、生命健康、前沿材料等领域项目纳入“种子工程项目库”,集全区资源给予定制支持,助力(zhùlì)更多“从0到1”的(de)原始创新、从“1到100”的创新转化。 “探索实施科创镇海‘种子工程’,加速营造‘资源(zīyuán)随项目汇聚、资本依技术流动、人才向生态奔赴(bēnfù)’的双创生态。”镇海区委人才办负责人介绍(jièshào)。 华擎(huáqíng)航天。宁波市科技局供图 在浙大宁波理工学院,“校企(xiàoqǐ)联招博士后(bóshìhòu)”正为该校吸引来更多的一流(yìliú)创新人才。通过“预留编制在高校、全职服务在企业”的做法,博士后由校企联合招引、联合培养、联合留用,大大缓解了博士人才到产业一线(yīxiàn)工作的“身份焦虑”。 “畅通校企人才共享通道,把双方深度(shēndù)绑定,让高校为企业输出更多人才,更多成果转化在企业,实现(shíxiàn)科技创新和产业创新的充分融合。”浙大宁波理工学院人事处处长林承亮说(shuō)。 国资创投容错机制、科技金融工具开发应用……领风气之先(fēngqìzhīxiān)的宁波,科创(kēchuàng)变革正在提速。 “《条例》既保障重大改革于法(yúfǎ)有据,也让(ràng)未来的(de)一系列制度创新更加具象化。”王数告诉记者,宁波将加紧一系列具体办法、实施细则等配套规范性文件的制定,推动(tuīdòng)新一轮支持政策加快落地,让《条例》尽早发挥应有作用。
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